Auto ja müüja info.
Küsime vajalikud täpsustused ning vaatame saadaoleva info põhjal müüja ja sõiduki andmeid.
Auto võib olla juba leitud või alles mõttes. Saada konkreetne kuulutus või kirjelda oma soovi. Aitame selgitada, mida enne ostu kontrollida ja kuidas järgmised sammud korraldada.
Auto on leitud.
Vaatame kuulutuse tasuta üle ja anname 24 tunni jooksul esmase hinnangu. Müüjaga võtame ühendust alles pärast sinu kinnitust.
Otsid veel.
Otsingu sisu ja tingimused lepime kokku sinu vajaduse järgi.
Vaatame kuulutuse tasuta üle ja anname 24 tunni jooksul esmase hinnangu. Müüjaga võtame ühendust alles pärast sinu kinnitust.
Esmane hinnang põhineb kuulutuses ja sinu saadetud materjalides oleval infol. See ei ole täielik sõiduki taustakontroll ega kohapealne tehniline ülevaatus.
Päringu saatmine ei telli tasulist teenust. Edasise töö sisu ja tasu lepime sinuga kokku enne selle alustamist.
Sinu päringuga tegeleb Owe-Martti Lemsalu.
Tasulise teenuse baastasu: 744 € koos käibemaksuga. Vaata teenuse sisu ja lisakulusid.
Owe-Martti Lemsalu
Vaatan sinu saadetud kuulutuse esmalt üle. Kui otsustad edasi liikuda, olen sinu kontakt müüjaga suhtlemise, lisakontrollide ning ostu ja transpordi korraldamisel.
Võta ühendustTäida lühike vorm.
Küsime vajalikud täpsustused ning vaatame saadaoleva info põhjal müüja ja sõiduki andmeid.
Vaatame hooldus-, ajaloo- ja ostudokumente koos. Toome välja vastuolud, puuduvad tõendid ning täiendavate kontrollide vajaduse.
Aitame kokku leppida järgmised sammud: ostudokumendid, maksekorraldus, transport ja Eestis vajalikud toimingud.
Täpne töö ulatus sõltub konkreetsest autost ja kokkuleppest. Füüsiline tehniline kontroll on eraldi lisateenus.
Saadad kuulutuse või kirjeldad eelarvet ja soovitud autot.
Konkreetse kuulutuse esmase hinnangu anname tasuta 24 tunni jooksul.
Lepime kokku teenuse sisu ja tasu. Müüjaga võtame ühendust pärast sinu kinnitust.
Koondame saadaoleva info; vajaduse korral korraldame lisakontrolli. Lõpliku ostuotsuse teed sina.
Kui otsus ja tingimused on kinnitatud, liigume kokkulepitud ostu- ning transpordisammudega edasi.
Baasteenustasu katab kokkulepitud autoostuprotsessi koordineerimise: müüjaga suhtlemise, olemasoleva info ja dokumentide läbivaatamise ning ostu ja transpordi korraldamise abi. Teenuse täpse ulatuse kinnitame enne tasulise töö alustamist.
Auto hind, transport, riiklikud maksud ja tasud ning tellitud lisateenused lisanduvad. Transpordi korraldamine ei tähenda, et vedaja tasu sisaldub baasteenustasus. Sõltumatu tehniline kontroll ja võimalik lisagarantii hinnastatakse eraldi.
Teenustasu arve väljastame pärast konkreetse auto väljavalimist. Teenustasu sisaldub tehingu kogukulu arvestuses, mitte ei lisandu samale arvestusele teist korda.
Riskitasu rakendub ainult siis, kui sõiduki ostuks on vaja kasutada CarBrokerly OÜ enda vahendeid. See arvestatakse meie vahenditest kaetavalt puuduvalt summalt. Kui CarBrokerly ostuvahendeid ei kasutata, seda tasu ei rakendu. Täpse summa ja tingimused lepime kokku enne vahendite kasutamist.
Riskitasu ei ole tasu auto tehnilise kontrolli eest, kindlustus ega garantii.
Kokkuleppe järgi kannad sõiduki ostuks raha CarBrokerly OÜ kontole ning CarBrokerly tasub välismaa müüjale.
Klient → CarBrokerly OÜ → välismaa müüja
Soovi korral tasud sõiduki hinna ise otse välismaa müüjale. CarBrokerly aitab kokkulepitud kontrollide ja ostu korraldamisega.
Klient → välismaa müüja
Makseviisi, arve saaja, müügilepingu osapooled ja CarBrokerly teenuse ulatuse täpsustame enne makset. Teenustasu näitame kogukulu arvestuses eraldi reana.
Owe-Martti Lemsalu
Sinu kontakt CarBrokerlys
Vaatan sinu saadetud kuulutuse esmalt üle ning aitan mõista, mida tasub enne ostu täpsustada. Kui kinnitad, et soovid edasi liikuda, suhtlen müüjaga ja koordineerin kokkulepitud järgmisi samme. Vajaduse korral korraldame eraldi tehnilise kontrolli. Kui info ei anna ostuks piisavat kindlust, ütlen seda.

Huvilise saadetud auto · soovitasime loobuda
Huviline saatis meile Saksamaal pakutud BMW 530d. Esitatud sõidukiajaloo raportis kahjustuskirjet ei olnud. Samas dokumentide paketis oli 2025. aasta küljeavarii ekspertiis, milles remondikalkulatsiooni summa koos käibemaksuga oli 8 234,41 €.
Esitatud hooldusmaterjalide viimane tõend oli 108 483 km juures. Hilisem ülevaatusdokument näitas 193 988 km. Nende vahele jääva 85 505 km kohta selles paketis hooldustõendeid ei olnud. See ei tõenda, et autot ei hooldatud; see tähendab, et meil polnud esitatud materjalide põhjal võimalik selle perioodi hooldust kinnitada.
Auto oli hilisema tehnoülevaatuse läbinud. Meie loobumissoovitus ei tähendanud väidet, et auto on tõendatult sõidukõlbmatu. Otsus põhines avarii- ja hooldusinfo tervikpildil ning lahendamata küsimustel. Olemasoleva info põhjal soovitasime huvilisel sellest autost loobuda.

Klienditellimus · Saksamaa → Eesti
Selle BMW 530d ost korraldati kliendi jaoks. Säilinud on suhtlus Saksamaa müüjaga, ostuarve ja lepinguversioonid ning sama sõiduki Eesti registriandmed. Need annavad võimaluse jälgida ostu dokumenteeritud etappe.
Meie töö hõlmas müüjaga suhtlust ja ostudokumentide koordineerimist. Juhtum näitab, et kuulutuse leidmisest üksi ei piisa: enne tehingut tuleb täpsustada dokumendid ja kokkulepped ning korraldada järgmised praktilised sammud.

Meie enda ost · mitte klienditellimus
Selle BMW 320e ostsime enda jaoks, mitte kliendi tellimusel. Ostuprotsessi kirjavahetuses on näha sõiduki lisainfo küsimine, ostva ettevõtte dokumentide kontroll, arve ja tagatise käsitlus, makse ning transpordidokumentide koordineerimine.
See näide aitab selgitada piiriülese ostu praktilist poolt: kes küsib täiendavaid dokumente, millistel tingimustel toimub maksmine ja kuidas vormistatakse sõiduki sihtkohta jõudmise tõendid.
Tegemist on konkreetse tehingu näitega, mitte reegliga, et iga välismaalt ostetud auto puhul kehtib sama käibemaksu- või tagatise korraldus.
Kuulutus, sõiduki ajalugu ja dokumendid aitavad leida riske ning vastuolusid. Need ei asenda auto füüsilist tehnilist kontrolli. Vajaduse korral saame korraldada sõltumatu ostueelse kontrolli; selle ulatuse ja hinna lepime eraldi kokku ning kulu tasub auto tellija.
Ükski kontroll ei anna täielikku kindlust, et kasutatud autol ei ilmne hiljem varjatud puudusi. Kontrolli tulemust tuleb hinnata selle ulatuse ja tegemise aja järgi.
Kui pärast auto Eestisse jõudmist ilmneb tehniline probleem, saad meiega ühendust võtta. Saame aidata leida sobiva töökoja diagnoosimiseks või remondiks. Töökoja abi ei tähenda automaatselt tasuta remonti ega asenda tehingust tulenevate õiguste ja kohustuste käsitlemist.
Peamised turud on Saksamaa, Holland, Belgia ja Rootsi. Vajaduse korral hindame pakkumisi ka teistest Euroopa riikidest. Sobiv turg sõltub konkreetsest mudelist, hinnast, varustusest, ajaloost ja müüja tingimustest.
Jah. Vaatame sinu saadetud kuulutuse tasuta esmalt üle. See hinnang põhineb kuulutuses ja sinu saadetud materjalides oleval infol; täielik taustakontroll ja kohapealne tehniline kontroll ei kuulu automaatselt selle sisse.
Konkreetse kuulutuse esmase hinnangu anname 24 tunni jooksul pärast päringu saabumist. See ei ole lubadus, et kõik lisakontrollid või auto ost saavad sama ajaga tehtud.
Ei. Müüjaga võtame ühendust alles pärast sinu kinnitust. Päringu saatmine ei telli tasulist teenust; edasise töö sisu ja tasu lepime eraldi kokku.
Baasteenustasu on 744 € koos käibemaksuga ehk 600 € + 24% käibemaks. Auto hind, transport, maksud ja valitud lisateenused lisanduvad. Konkreetse teenuse ulatuse ja lisakulud täpsustame enne tasulise töö alustamist.
Riskitasu rakendub ainult siis, kui ostuks kasutatakse CarBrokerly OÜ enda vahendeid. See arvestatakse puuduvalt summalt, mille CarBrokerly ostuks katab. Kui CarBrokerly ostuvahendeid ei kasutata, seda tasu ei rakendu. Täpne summa ja tingimused lepitakse eraldi kokku.
Jah. Soovi korral tasud sõiduki hinna ise otse välismaa müüjale. Teine võimalus on kokkulepitud maksekorraldus CarBrokerly OÜ kaudu. Enne makset täpsustame makseviisi, müügilepingu osapooled ning CarBrokerly teenuse ulatuse.
Jah, vajaduse korral saame aidata sõltumatu ostueelse tehnilise kontrolli korraldada. Selle ulatus ja hind lepitakse eraldi kokku ning kulu tasub auto tellija.
Jah. Kui olemasolevast infost ei piisa või riskid ei ole põhjendatud, võime soovitada lisakontrolli või konkreetsest autost loobumist. Lõpliku ostuotsuse teed sina.
Ei. Dokumendid ja kaugkontroll ei asenda füüsilist tehnilist kontrolli ning ükski kontroll ei välista kõiki võimalikke hilisemaid puudusi. Kirjeldatud kontrollipiirid ei piira ostja seadusest tulenevaid õigusi.
Saad meiega ühendust võtta ning saame aidata leida sobiva töökoja diagnoosimiseks või remondiks. Remondikulu ja tehingust tulenevaid nõudeid tuleb käsitleda eraldi konkreetse olukorra järgi; töökoja leidmise abi ei tähenda automaatselt tasuta remonti.
Ei. Võid saata konkreetse kuulutuse või kirjeldada soovitud autot ja eelarvet. Otsinguteenuse sisu ja tingimused lepime kokku enne töö alustamist.
Ei. Kalkulaator annab lähtearvutuse sisestatud andmete põhjal. Lõplik kulu sõltub konkreetsest autost, tehingust, maksudest, transpordist ja valitud lisateenustest. Puuduv või täpsustamisel kulu ei tähenda, et see oleks tasuta.
Paljudel juhtudel on liising võimalik, kuid lõplik otsus ja tingimused sõltuvad autost, müüjast, finantseerijast ja kliendi krediidivõimest.
Vaatame kuulutuse tasuta üle ja anname 24 tunni jooksul esmase hinnangu. Müüjaga võtame ühendust alles pärast sinu kinnitust.